佐野SA/ケイセイフーズ一揆 終幕...か?

  1. 「薄味の水っぽいスープ……「佐野らーめん」が失墜した日《佐野SAスト39日間の軌跡》」 https://bunshun.jp/articles/-/14366
  2. 「《佐野SA再出発へ》“解雇部長”も現場復帰、自費1500万円も協議へ」 https://bunshun.jp/articles/-/14367


あの話の続き. http://javablack.hatenablog.com/entry/20190825/1566739800

 しかし、ケイセイ・フーズ側は、全従業員の復帰に、ある条件を提示していた。それは、加藤氏の辞職である。

ストライキ開始後、佐野SAの現場を取り仕切っていたのは、預託オーナー商法で社会問題となった企業の関係業者でした。その業者がサービスエリアのスタッフを募集していた。社会問題になった業者に、私たちの職場を“占拠”されたのです。彼らの豊富な資金力で持久戦に持ち込まれ、勝ち目はなくなりかけました。

 そこまで追い込まれましたが、最後まで訴え続けたのが、サービスエリアを監督するネクセリア東日本とケイセイ・フーズが取り交わした契約にある、『再委託禁止』という項目についてです。『今回の募集はこの項目に抵触する』と、私は訴えてきました。(※ネクセリア東日本東北道を管理・運営するNEXCO東日本のグループ会社でケイセイ・フーズに対して店舗を貸与している)

真っ黒ですな.


「条件として首謀者の首を差し出せ」「スト破りについては見て見ぬフリ」か.

ほとぼりが覚めた頃を見計らって,旧経営陣がこっそり復帰したりしないだろうね.


それと「岸敏夫氏は、金融機関を騙し、10億円規模の融資詐欺を行おうと企てました。」の件はどうなったんだろう.

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「オブジェクト指向プログラミングを学ぶための推薦図書」?

型とカプセル化を重視したスタイルを学ぶための三冊
新装版 リファクタリング―既存のコードを安全に改善する― (OBJECT TECHNOLOGY SERIES) エリック・エヴァンスのドメイン駆動設計 (IT Architects’Archive ソフトウェア開発の実践) オブジェクト指向入門 第2版 原則・コンセプト (IT Architect’Archive クラシックモダン・コンピューティング) オブジェクト指向入門 第2版 方法論・実践 (IT Architects' Archiveクラシックモダン・コンピューティング)

https://masuda220.hatenablog.com/entry/2019/09/07/112257

うーん,初心者むけの説明だと思うんだが*1,だとするとこれらはお勧めしにくい.

いずれも悪い本じゃないけど、これらから入ると混乱するだけだろ.憂鬱本が入ってないだけ,まだマシな方だけど.

*1:ベテラン向けだったらこんな解説は不要だもの.

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「牛丼の戦前史(前編)」

牛丼の戦前史: 東京ワンニラ史 前編

牛丼の戦前史: 東京ワンニラ史 前編

また一つ狂気にまみれた本が出るそうだ.(褒め言葉)

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我がコードは我流。我流は無形。故に誰にも読めぬ。

オレ流プログラマー腹立つ
何で公式で用意したものをすぐぶっ壊してオレ流にするの?

一緒にやるプログラマーは迷惑極まりないんだよ

協調性なさすぎるだろ

公式を尊重しろよ

https://anond.hatelabo.jp/20190903144842

うーん,それは公式とか協調性の問題じゃないと思う.


得てしてそういう人はスキルが低いだけなんだよね.だから他の人が書いたコードを理解できないし,学習しない,デバッグもできない.そのせいで一度覚えた自分のやり方を変えられない.

もちろんその逆で,その人の方がスキルが高いから,古い良くないやり方をよりよいやり方に修正してる場合もある.*1

*1:以前も書いたけど,憂鬱本Amazonレビューには,日本IT業界の闇が詰まってる.こういう人らがオブジェクト指向的なコードを見たら,きっと「普通」と違うコードだとケチをつけるだろう. http://javablack.hatenablog.com/entry/20180929/p1

憂鬱なプログラマのためのオブジェクト指向開発講座 (DDJ Selection)

憂鬱なプログラマのためのオブジェクト指向開発講座 (DDJ Selection)

「もやもやがスッキリ。」「“オブジェクト指向”を理解する最短の道」「読んで損のない一冊」「本質を理解できる。」どこがだ.

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竹宮惠子「地球へ」各巻 11円セール

SF漫画の古典が1巻11円のセール.5日までだったかな.

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リクナビ,内定辞退率問題

例の話題のリクナビ問題.いろいろメモ

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自動運転実験車が接触事故(豊田市)

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190826/k10012049481000.html
https://www.47news.jp/3928027.html

 26日午後2時20分ごろ、愛知県豊田市樹木町1丁目の市道で、低速自動運転の実証実験に備え試運転をしていたカート型の車両と一般の乗用車が接触した。車両に4人、乗用車に1人が乗っていたが、いずれもけがはなかった。

 現場は片側1車線の直線。車両はゴルフカートをベースに自動運転システムを搭載、4人乗り。時速14キロほどで走行中、乗用車が車両を追い越そうとしたところ、誤作動を起こしたとみられ、車両が急に右側に動いた。

この車は、豊田市名古屋大学トヨタ自動車などでつくる協議会が、今月29日から歩行者や車などへの影響を調査するため、豊田市の市街地で実証実験を行う予定で、今月21日から同じ1.3キロのコースを試験走行中でしたが、事故を受けて実験は中止になりました。

事故の規模としては大したことないが,自動運転の完成度としては実にショボいな.

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